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內容來自YAHOO新聞

預估每天將會有5到6萬人次受到影響，而且如此台鐵年營收也可能增加2到3億元，不過對此台鐵態度保留，表示目前都還在研擬階段，到底這樣的政策會不會上路，也還得等交通部點頭。

而且這樣的優惠措施已經造成不少困擾，像是民眾買了9折的來回票後想要退單程票，依規定就得恢復原價計算，中間就可能造成誤會，而要是這來回9折優惠真的取消的話，以自強號為例，台北到高雄來回優惠票價1518元，取消9折之後之後將變成1686元，足足貴了168元；台北到台中優惠票價676元，未來將恢復成750元，得多付74元；東部幹線台北到花蓮，原本792元，優惠取消後將變成880元，貴了88元；另外以莒光號為例，台北到台南也貴了114元，區間車台北到新竹也將貴上22元。

台鐵來回票9折的優惠恐怕要取消了，以自強號為例，未來民眾往返台北跟高雄，票價將貴168元，台北信貸試算公式 個人信貸試算excel 信貸利率到花蓮要多付88元，預計每天將會有6萬人次受到影響，對此台鐵表示，目前都還在研擬階段，還沒有定案。

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搭乘台鐵，是不少民眾出遊或是返鄉首選，不僅停靠站多、車次多甚至還有來回9折的票價優惠，能讓荷包失血少一點，沒想到這樣的9折優惠價價格，明年開始可能就會取消。其實台鐵從去年11月開始就已經取消普悠瑪號和太魯閣號的來回9折優惠，但其他像是自強號、莒光號和區間車，優惠價格也可能喊卡，因為台鐵表示，早年會推行班車來回9折的優惠，是因應時空背景，希望能藉此鼓勵民眾多搭乘交通運輸工具，但如今各項交通設施越來越完善，也都沒有類似的優惠價格。

（圖／中央社）

9折來回票擬喊卡！台鐵台北



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/9折來回票擬喊卡-台鐵台北-高雄將貴168?a href="http://k08ae4gkmz.pixnet.net/">信貸增貸 負債整合慶豐銀行享優貸 銀行整合信貸?051648002.html

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